Szczegóły produktu
Napis 1301806 (jednostka serwisowa CAT 1W-1806 / 130-1806) służy jako popychacz-regulowany-włócznią dozującą paliwo dla CAT 3304 (4-cyl. 5,4 l) i 3306 (6-cyl. 8,1 l) z mechanicznym synchronizacją czasową palniki olejowe-w koparkach-średniej klasy, ciągnikach-gąsienicowych i stacjonarnych zestawach pomp. Zawiera popychacz zaworu, cewkę oporową, kołek ustalający i sześciokątną nasadkę zamgławiającą-w sześciokątnej obudowie- firmy Caterpillar, przymocowanej miedzianym pierścieniem uszczelniającym. Ciśnienie zapłonu ~1900 psi wspornik (wariant z uszczelką/szereg), układ sześciokątnych kryz, skos 60 stopni, stal nawęglana. Nie jest to artefakt szynowy napędzany prądem, nie uruchamiany hydraulicznie pojemnik, ani samodzielny element natryskowy. Tagi krzyżowe: CAT 1301806 / 1W-1806 / 130-1806 / 4W-7019 (końcówka) / 7W-703x bloodline.
Opis wideo
Parametry produktu
|
Numer części |
1301806 |
|
Projekt |
Wtryskiwacz paliwa |
|
Tworzywo |
Stal 45# |
|
Typ |
Pompa olejowa, dysza olejowa |
|
Status |
Nowy |
|
Kompatybilne modele |
Silnik Caterpillar CAT 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Kształt |
Standardowy kształt wtryskiwacza paliwa |
|
Temperatura pracy |
Nadaje się do normalnej temperatury pracy silnika wysokoprężnego |
|
Czas dostawy |
3-10 dni roboczych (czas dostawy różni się w zależności od ilości i pory roku) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Dopuszczalne (niestandardowe etykiety, metki, logo) |
|
Próbka |
Dostępne (najpierw wysłane do sprawdzenia) |
|
Zdolność produkcyjna |
150 000 sztuk/rok |
Nasze zalety
Zoptymalizowana architektura prowadzenia paliwa ułatwia precyzyjną regulację objętości, znacznie łagodząc ścieranie w strefach międzyfazowych w szerokich pasmach prędkości obrotowej i oszczędzając rezerwy energii resztkowej podczas postojów w terminalach i operacji w transoceanicznym łańcuchu dostaw. Każda partia produkcyjna poddawana jest rygorystycznej ocenie empirycznej w akredytowanych placówkach badawczych w celu sprawdzenia wyznaczonych wzorców ciśnienia zasilania, solidnej wytrzymałości sprzęgła i jednorodnych profili natryskiwania, zapewniając dłuższą żywotność w przypadku-masowej produkcji na dużą skalę. Modułowa struktura zapewnia pełną kompatybilność komponentów zgodną ze specyfikacjami konserwacji OEM, obsługując szybkie procedury wymiany bez ponownej kalibracji kątowej podczas planowanych przerw serwisowych. Taka konstrukcja skutecznie ogranicza przestoje systemu i zmniejsza późniejsze obciążenia finansowe związane z eksploatacją. Zespół, chroniony przez wytrzymałą-długą-pracę zewnętrzną obudowę, zapewnia stałą-wydajność przy niskim nadzorze-skonfigurowany dla floty towarowej na autostradach i stacjonarnych rezerwowych jednostek napędowych.
Często zadawane pytania
1.Samodzielny spray,-obecnie napędzany artefakt szynowy czy popychacz-sterowany włócznią dozującą?
Popychacz-sterujący włócznią dozującą - popychacz, cewka, nasadka i kołek w jednej obudowie. Żadnego odłączonego sześciokątnego{{3}portu, żadnego uzwojenia elektromagnesu, żadnej obudowy KDAL, żadnej lancy popychacza 2645K011 (niedopasowany otwór Perkinsa), ani włóczni pomiarowej CA0R3536 (wydłużony korpus 3408/3412), ani kolumny strumienia-LJBB03202A.
2.1301806 przeniesiony z 3304 do 3306 odlewane - bezpośrednie gniazdo czy audyt ciśnieniowy?
Otwór przelotowy i miedziany pierścień pokrywają się w pokładach 3304/3306 (klasa współdzielonej panewki). Jednak wersja 3306B często kryje gęstszą podkładkę (~150 psi powyżej wersji 3304 NA); niezweryfikowane dopasowanie powoduje asymetryczne zamglenie cylindra, zerowy błąd cyfrowy (czysto mechaniczny). Sprawdź ciśnienie-pęknięcia przed rozmieszczeniem objętości.
Popularne Tagi: Prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 1301806 do silnika Caterpillar Cat 3408, 3408b, 3408c, 3412, 3412b, 3412c, Chiny Prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 1301806 do silnika Caterpillar Cat 3408, 3408b, 3408c, 3412, 3412b, 3412c dostawcy, fabryka, 2521446, 51 7706 wtryskiwacz diesla, dla wtryskiwacza diesla katalizowanego, Fuel Injection 252 1446, wtryskiwacz paliwa 1543018, Wtryskiwacz do Cater E312B E320A
