Szczegóły produktu
Cewka-markowa 2645A709 (Perkins 1106D-E66TA / CAT C6.4/C6.6 uruchamiany elektromagnetycznie-cylinder wtryskowy Common-rail, krata CRIN2, CAT twin 282-0490 / 10R-7668, spokrewniony z 295-9580 / 321-1080 / 2645A745 / 2645A746 / 2645A747 / 2645A751) działa jako zbiornik ze stopu poddanego obróbce cyjankiem,-który granuluje olej napędowy-napędzany koleją do komory bębnowej w urządzeniu Perkins 1106D, 1106D-E66TA, CAT C6.4, C6.6, umieszczone w koparce CAT 320D / 323D L, łyżce 938H, ładowarce gąsienicowej 963D, równiarce 120M/12M, motyce 420E/430E, generatorze FG Wilson C6.6DE / Olympian GEP150 oraz Perkins Wiertnice przemysłowe 1106D. Na górnym wejściu znajduje się pochylona pod kątem 24 stopni ława wlotowa (wymaga trzpienia zasilającego Bosch F00RJ0x + miedziana podkładka spłaszczająca) i końcówka z mikrootworem 5–6 portów (0,16–0,18 mm na port, stożek 145 stopni) w dolnym punkcie; ograniczone ciśnienie robocze 1800 barów / rozerwanie 2000 barów, uzwojenie 24 V DC, pobór 9,0 A, 530–550 mL/min, reakcja poniżej 0,1 ms, kod wykończenia wytrawiony na płycie. Waga ~0,5 kg. Ani trzpień zasilający, ani kołnierz mocujący, ani trzpień zaworu – w całości cylinder atomizujący sterowany przez PCM.
Opis wideo
Parametry produktu
|
Numer części |
2645A709 |
|
Projekt |
Wtryskiwacz paliwa |
|
Tworzywo |
Stal 45# |
|
Typ |
Pompa olejowa, dysza olejowa |
|
Status |
Nowy |
|
Kompatybilne modele |
SILNIK CATERPILLAR PERKINS C6.6 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Kształt |
Standardowy kształt wtryskiwacza paliwa |
|
Temperatura pracy |
Nadaje się do normalnej temperatury pracy silnika wysokoprężnego |
|
Czas dostawy |
3-10 dni roboczych (czas dostawy różni się w zależności od ilości i pory roku) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Dopuszczalne (niestandardowe etykiety, metki, logo) |
|
Próbka |
Dostępne (najpierw wysłane do sprawdzenia) |
|
Zdolność produkcyjna |
150 000 sztuk/rok |
Nasze zalety
Najnowocześniejsze-systemy przesyłu wtrysku paliwa są wyposażone w pełnozakresowe czujniki wykrywające-naprężenia w czasie rzeczywistym, skutecznie łagodzące-wżery powierzchniowe wywołane zużyciem na pierścieniowych krawędziach uszczelniających podczas-pełnego cyklu obrotu wału korbowego. Te wyrafinowane systemy utrzymują stabilne rezerwy ciśnienia pneumatycznego podczas-statycznej pracy w trybie gotowości po stronie portu i-morskiego transportu towarowego na duże odległości. Wszystkie ultra-precyzyjnie obrobione części przemysłowe przechodzą rygorystyczne testy certyfikacyjne wydajności zmęczeniowej w autorytatywnych profesjonalnych laboratoriach, co pozwala uzyskać inteligentną kontrolę płynu-zero wycieków, zwiększoną sztywność strukturalną sąsiadujących powierzchni łączących i bardzo równomierny rozkład rozpylonego paliwa. Zoptymalizowane zintegrowane systemy monitorowania i sterowania zapewniają stabilną i przewidywalną- wydajność operacyjną na miejscu, jednocześnie znacznie poprawiając ogólną odporność sprzętu na ścieranie podczas długotrwałych-cykli pracy pod dużym obciążeniem.
Często zadawane pytania
1.Trzpień zasilający, kołnierz mocujący czy cylinder rozpylający-z linią PCM?
Cylinder atomizujący-z rządem PCM. Mieści 5–6 portów parowych, cewkę zasilaną i tłok. Nie sworzeń wlotowy F00RJ0x, nie zacisk F00RJ00437/5264181, nie obudowa zaworu F 00V C01 317, a nie pusta obudowa 0445120317. Mocowany do rury szynowej -, a nie do mostu.
2.2645A709 z Perkins 1106D na CAT C6.6 - od razu wymienić czy sprawdzić?
Ta sama obudowa CRIN2; Koledzy 24 stopni Sworzeń F00RJ0x + podkładka miedziana. 2645A709=282-0490 Etykieta Perkinsa, 295-9580/2645A730 to inny plik przycinania - odczytaj stare wytrawienie + przycięcie flash przez Cat ET. Zły plik=szorstka praca na biegu jałowym. 2000 trzask paska=wyciek z komórki, a nie zewnętrzny płacz. Precyzyjny element natryskowy, nie przeznaczony wyłącznie do uszczelnienia.
Popularne Tagi: Prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 2645a709 dla silnika Caterpillar Perkins C6.6, Chiny Prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 2645a709 dla dostawców silników Caterpillar Perkins C6.6, fabryka
