Szczegóły produktu
Artykuł 3924896 Wkładka rozpylająca o wysokiej-dokładności działa jako precyzyjny-skonfigurowany-zespół dozujący-paliwo-zbudowany na zamówienie dla układów napędowych Cummins 4B3.9, 4BT, 4BTA3.9L i 4T-390-olej-Cummins. Rutynowo umieszczany na koparkach, maszynach uprawowych,-samochodach do transportu średniego zasięgu i-elektrowniach prądu stałego, ten element wykorzystuje uświęcone tradycją-architektury dostaw w połączeniu z technikami wykańczania otworów z tolerancją nano. Taki rygor wzmacnia stałą wydajność wtrysku w przypadku niestabilności objętościowej i trudnych warunków klimatycznych na salach operacyjnych.
Opis wideo
Parametry produktu
| Numer części | 3924896 |
| Rzeczy | Wtryskiwacz paliwa |
| Typ |
Pompa olejowa, dysza olejowa |
| Stan | Nowy |
| Tworzywo | Stal 45# |
| Kompatybilne modele | Silnik Cummins 4B3.9 4BT 4T-390 4Silnik BTA3.9L |
| Cena | $9.5-$10 |
| Kształt | Standardowy kształt wtryskiwacza |
| Temperatura pracy | Dostosuj się do normalnej temperatury pracy silnika wysokoprężnego |
| Czas realizacji | 3-10 dni roboczych (w zależności od ilości i pory roku czas realizacji jest inny) |
| MOQ | 4 szt |
| OEM | Dopuszczalne (niestandardowy tag, etykieta, logo) |
| Próbka | Dostępne (wysłane jako pierwsze w celu kontroli jakości) |
Nasze zalety
Konsekwentnie dopracowany rozkład paliwa zapewnia pełną integrację z pobranym dopływem, pokonując konwencjonalne konfiguracje z jednym-portem pod względem parzystości mieszanki. Ulepszone kształty prowadnic wewnętrznych zwiększają skuteczność wypalania na zimno, całkowicie eliminując problemy z zapłonem, dodatkowe dozowanie i ciężkie chmury węgla. Te kryzy utrzymują stałą wydajność natryskiwania w potężnych silnikach zainstalowanych na platformach transportowych, narzędziach do kopania i stałych stacjach energetycznych.
Często zadawane pytania
1. Czy możliwa jest instalacja bezpośrednia bez kalibracji ciśnienia wtrysku przy otwarciu?
Jest to niedopuszczalne. Te mechaniczne zespoły dozujące paliwo nie są częściami zamiennymi typu „podłącz i używaj”. Każdy zespół dyszy wymaga dokładnej kalibracji-ciśnienia pop oraz badania szczelności gniazda na dedykowanych stanowiskach do testowania wtryskiwaczy. Niewłaściwe napięcie wstępne sprężyny spowoduje te same awarie, co w przypadku zużytych wtryskiwaczy, w tym zamglony dym wydechowy, wypadanie zapłonu w cylindrze i izolowaną przerwę w spalaniu cylindra.
2. Czy wymagane jest programowanie ECU tak jak współczesnych układów wtryskowych Common Rail?
Elektroniczna konfiguracja parametrów jest całkowicie zbędna. Ten element to czysto mechaniczna dysza natryskowa, bez elementów elektromagnetycznych i kodów dostrajających. Niezawodność montażu opiera się wyłącznie na precyzyjnej precyzji mechanicznego dopasowania. Tymczasem czas wtrysku jest regulowany mechanicznie przez profil krzywki pompy wtryskowej paliwa, co wymaga dopasowania komunikacji zerowej ECU lub procedur kalibracji danych cyfrowych.
Popularne Tagi: prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 3924896 dla silnika cummins 4b3.9 4bt 4t-390 4bta3.9l silnik, Chiny prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 3924896 dla silnika cummins 4b3.9 4bt 4t-390 4dostawcy silników bta3.9l, fabryka, 2240399, 3908513, Wtryskiwacz oleju napędowego, Wtryskiwacz 043219179, Wtryskiwacz 3802982, Wtryskiwacz do silnika Cummins 6BT 6BTA
