Szczegóły produktu
Wytrawianie 6754-71-5510 (złączka rurowa Komatsu-, kin 6754-71-5520 / 6745-71-5541) pełni funkcję-łącznika z hartowanego stopu, który łączy łącznik Wspólna linia wysokiego-ciśnienia-do wejścia wtryskiwacza Denso G3 w zespołach napędowych Komatsu SAA4D107E (4-cylindrowy 4,6 l) i SAA6D107E (6-cylindrowy 6,69 l) / SAA6D114E w koparkach PC200-8, gąsienicach D39EX-22 i równiarkach GD555-5, Kruszarki BR380JG-1E0, wiertnice ramieniowe HB205-1. Na jednym końcu ma stożek skośny pod kątem 24 stopni, a na drugim rozszerzony gwint zgodny ze specyfikacją Komatsu, uszczelniony miedzianą tarczą zgniatającą; zatwierdzony do pracy pod ciśnieniem 1800–2000 barów CR bez pełzania. Ani element parujący, ani nabój zasilany prądem, ani włócznia napędzana krzywką - wyłącznie kanał przewodzący ciśnienie w poziomie rurociągów paliwowych. Znaki źródłowe: Komatsu 6754-71-5510 / 6754715510 / 6754-71-5520 / 6745-71-5541.
Opis wideo
Parametry produktu
|
Numer części |
6754-71-5510 6754715510 |
|
Projekt |
Wtryskiwacz paliwa |
|
Tworzywo |
Stal 45# |
|
Typ |
Pompa olejowa, dysza olejowa |
|
Status |
Nowy |
|
Kompatybilne modele |
Cummins 5,9 l 6,7 l |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Kształt |
Standardowy kształt wtryskiwacza paliwa |
|
Temperatura pracy |
Nadaje się do normalnej temperatury pracy silnika wysokoprężnego |
|
Czas dostawy |
3-10 dni roboczych (czas dostawy różni się w zależności od ilości i pory roku) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Dopuszczalne (niestandardowe etykiety, metki, logo) |
|
Próbka |
Dostępne (najpierw wysłane do sprawdzenia) |
|
Zdolność produkcyjna |
150 000 sztuk/rok |
Nasze zalety
Skrupulatnie rozmieszczone ramy przesyłu paliwa zapewniają precyzyjną regulację objętości, skutecznie zmniejszając-erozję cierną powierzchni kontaktowej w całym zakresie obrotów wału korbowego i utrzymując rezerwy zmagazynowanej energii podczas postoju na nabrzeżu i międzykontynentalnego transportu towarów. Każda linia produkcyjna poddawana jest rygorystycznej ocenie zmęczenia w certyfikowanych instytucjach badawczych w celu sprawdzenia stałej przepustowości przepływu, wytrzymałości połączeń sprężystych i powtarzalnych właściwości wyrzucania, zapewniając trwałą stabilność operacyjną w ramach nieprzerwanej-operacji produkcyjnej o dużej wydajności. Ten elastyczny układ konstrukcyjny umożliwia pełną wymienność podzespołów przy rygorystycznym przestrzeganiu protokołów konserwacji OEM, ułatwiając szybką i bezproblemową-wymianę jednostek bez konieczności ponownej regulacji kąta w zaplanowanych okresach serwisowych.
Często zadawane pytania
1.Element odparowujący,-nabój zasilany prądem czy kanał-przewodzący ciśnienie?
Przewód-przewodzący ciśnienie-, skośny stożek, rozszerzony trzonek, ścieżka przepływu w jednym kawałku stopu. Bez kryzy strumienia, bez igły, bez elektrozaworu, nie 04321318xx Bosch P-jednostka, nie 8N7005/7W7038 wąska{{9}końcówka, nie 364-7040 strumienia-wieża, nie elektrodozownik LJBB03202A, nie C4931173/C3936953 Króciec Cummins (różna klasa gwintu/uszczelnienia). Kieruje paliwo do wtryskiwacza Denso; to nie jest wtryskiwacz.
2.6754-71-5510 przeszczepiony z SAA6D107E do obudowy SAA6D114E – bezpośredni audyt zatrzasku czy uszczelnienia?
Kąt ukosu (24 stopnie) i rozstaw kielicha Komatsu są wyrównane w portach rurowych SAA4D107E/SAA6D107E/SAA6D114E (wspólna klasa hydrauliczna Komatsu), uniwersalna miedziana tarcza zgniatająca. Jednak rozpiętość łącza 6D107 różni się od 6D114 o ~13 mm; nieprawidłowy zasięg powoduje skierowanie smoczka w dół lub pozostawienie pustej przestrzeni, wypaczając-miedziany krążek od środka. Przed montażem sprawdzić rozpiętość ogniwa + miernik tarczy; wydmuch pod ciśnieniem 2000 barów objawia się wyciekiem zewnętrznym, a nie anomalią spalania. Brak pokładowego kodu diagnostycznego (ścieżka uszczelnienia mechanicznego).
Popularne Tagi: Prawdziwa fabryczna rura Common Rail 6754-71-5510 6754715510 0 445 120 289 dla Cummins 5,9 l 6,7 l0 445 120 289, Chiny Prawdziwa fabryczna rura Common Rail 6754-71-5510 6754715510 0 445 120 289 dla Cummins 5,9 l 6,7 l0 445 120 289 dostawcy, fabryka, 3908513, do wtryskiwacza diesla Cummins, Wtryskiwacz oleju napędowego, Wtryskiwacz 3355015, Wtryskiwacz 3802982, Wtryskiwacz do silnika Cummins 6BT 6BTA
