Szczegóły produktu
Die{{0}wytłoczony A5410170324 (pierścień dokujący rury ciśnieniowej-Mercedes-Benz heavy{3}}duty CRIN2-, Bosch 2433370467 analog) zachowuje się jak-utwardzone na wskroś sprzęgło żelazne, które blokuje przewód ciśnieniowy-wysokiego-cylindra-do cylindra Bosch 0445120xxx-Wtryskiwacz klasy CR w samochodach Mercedes OM501LA, OM502LA, OM541, OM542, OM457LA, OM906LA, OM924LA, OM926LA, montowany w podwoziach Actros MP1–MP3, Axor, Atego, Econic, O500 i Setra S400/S500. Jest wyposażony w płytę uszczelniającą nachyloną pod kątem 24 stopni na jednym z końcówek i dopasowany-firm Mercedes/Bosch zewnętrzny element mocujący M14×1,5 na przeciwległym zacisku, uszczelniony za pomocą miedzianej lameli; dopuszczone dla kolejnych rozerwań przy ściskaniu pod ciśnieniem 1600–1800 barów bez pełzania strukturalnego. Długość 117,5 mm, waga 89 g. Nie końcówka-emitująca parę, ani elektromagnes-pojemnik zasilany energią, ani popychacz-napędzany oszczepem -, a jedynie segment transportowy-przewożący paliwo-. Oznaczenia krzyżowe: A5410170324 / A 541 017 03 24 / 5410170324 / 9060170524 / A9060170524 / Bosch 2 433 370 467 / DT 4.30266 / AUGER 98040 / TRUCKTEC 01.10.181.



Opis wideo
Parametry produktu
|
Numer części |
A5410170324 |
|
Projekt |
Wtryskiwacz paliwa |
|
Tworzywo |
Stal 45# |
|
Typ |
Pompa olejowa, dysza olejowa |
|
Status |
Nowy |
|
Kompatybilne modele |
Mercedes OM642 3.0 V6 CDI |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Kształt |
Standardowy kształt wtryskiwacza paliwa |
|
Temperatura pracy |
Nadaje się do normalnej temperatury pracy silnika wysokoprężnego |
|
Czas dostawy |
3-10 dni roboczych (czas dostawy różni się w zależności od ilości i pory roku) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Dopuszczalne (niestandardowe etykiety, metki, logo) |
|
Próbka |
Dostępne (najpierw wysłane do sprawdzenia) |
|
Zdolność produkcyjna |
150 000 sztuk/rok |
Nasze zalety
|| Wysokiej jakości moduły transportu paliwa zapewniają precyzyjną modulację przepustowości, kompetentnie neutralizując ścieranie trybologiczne na obwodowych stykach w całym spektrum prędkości silnika i oszczędzając buforowane rezerwy energii podczas postoju w pobliżu portu i transoceanicznej spedycji ładunków. Każdy produkowany masowo moduł sprzętowy poddawany jest wyczerpującej ocenie ciśnienia cyklicznego w akredytowanych przez rząd ośrodkach testowych, potwierdzając ciągłą jednorodność zasilania, solidność mechaniczną złącza o wysokiej integralności i powtarzalną dokładność przepływu. Te procesy walidacji zapewniają stałą stabilność operacyjną w długich cyklach serwisowych przy dużym obciążeniu.




Często zadawane pytania
1.Dysza-emitująca parę, elektromagnes-pojemnik pod napięciem czy-segment przewożący paliwo-ładunek?
Załaduj segment transportu-przewożącego paliwo-. Zero otworów natryskowych, zerowa cewka pod napięciem, zerowa trzpień tłoka. Nie kolekcja Bosch P-, nie wąska obudowa 8N7005/7W7038, nie wieża siłowa 364-7040-, nie jednostka napędzana prądem LJBB03202A, nie F00RJ01659/02057/01191/02993/01919/01730/01247/01457/01468/01572/00436/01224, nie D5010222525/5010477777, nie 6126300920004/J5600-202/0740601/FS00317/377113475/377113478, nie Iveco 503135357, nie 6754-71-5510/6745-71-5520, nie 51101016036/20795255/72436956/3979419/522-043, nie 4903254/C3936953, nie F00RJ00437/5264181 (nakrętka ustalająca), nie F 00V C01 317 (element zaworu), nie 0445120317 (cały wtryskiwacz). Transportuje olej napędowy do Bosch CRIN2 w Mercedesie OM501/541 -, a nie wtryskiwacz.
2.A5410170324 z głowicy OM501 do głowicy OM906 - szybkie dopasowanie czy kontrola szczelności?
Gniazdo 24 stopni + gwint M14×1,5 Mercedes/Bosch pasujący do portów OM501/541/906 CRIN2, osadzony miedziany krążek. Zasięg 117,5 mm; 85–90 mm Cummins (3979419) za krótki, 130 mm Volvo (20795255) do dołu, 120 mm Yuchai (377113475) zacina się - wszystkich krążków pochylania. Sprawdź zasięg + rozmiar krążka + 40 moment obrotowy Nm; Wyciek 1800 barów=kroplówka zewnętrzna, brak kontrolki. Czysta ścieżka uszczelnienia mechanicznego.
Popularne Tagi: prawdziwa fabryczna rura Common Rail a5410170324 dla mercedes om642 3.0 v6 cdi,2432191362 2432191229, Chiny prawdziwa fabryczna rura Common Rail a5410170324 dla mercedes om642 3.0 v6 cdi,2432191362 2432191229 dostawcy, fabryka









