Szczegóły produktu
Ten wtryskiwacz paliwa działa jako komponent premium na rynku wtórnym, precyzyjnie wyprodukowany dla silników wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem-z serii Lister Petter LPW i LPWS, które są powszechnie uznawane za solidną konstrukcję i możliwości dostosowania funkcjonalnego w wielu sektorach komercyjnych. Zapewnia kompleksową obsługę modeli w całym asortymencie silników LPW-, obejmującym zarówno wersje wolnossące, jak i-z wymuszonym indukcją, takie jak LPW, LPW2, LPW3, LPW4, LPWS, LPWS2, LPWS3, LPWS4, LPWT i konfiguracje LPA, a także konfiguracje z serii DN-o wojskowej klasyfikacji-, takie jak DN2M (wywodzący się z LPW2), DN3M (wywodzący się z LPW3) i DN4M (wywodzący się z LPW4) wraz z najnowszymi silnikami-serii Alpha, które zapewniają dłuższe okresy międzyobsługowe i obniżony poziom emisji. Dzięki tej obszernej możliwości-podawania referencyjnego jeden numer części wtryskiwacza pokrywa konieczność wymiany w wielu rodzinach silników i warunkach eksploatacyjnych, ułatwiając kontrolę zapasów zarówno operatorom flot, jak i warsztatom naprawczym.
Opis wideo
Parametry produktu
|
Numer części |
GV10865 |
|
Projekt |
Wtryskiwacz paliwa |
|
Tworzywo |
Stal 45# |
|
Typ |
Pompa olejowa, dysza olejowa |
|
Status |
Nowy |
|
Kompatybilne modele |
Silnik Isuzu C240 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Kształt |
Standardowy kształt wtryskiwacza paliwa |
|
Temperatura pracy |
Nadaje się do normalnej temperatury pracy silnika wysokoprężnego |
|
Czas dostawy |
3-10 dni roboczych (czas dostawy różni się w zależności od ilości i sezonu) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Dopuszczalne (niestandardowe etykiety, metki, logo) |
|
Próbka |
Dostępne (najpierw wysłane do sprawdzenia) |
|
Zdolność produkcyjna |
150 000 sztuk/rok |
Nasze zalety
Zaawansowane struktury dystrybucyjne zapewniają precyzyjną koordynację czasową, skutecznie ograniczając-zużycie powierzchni kontaktowych w różnych zakresach operacyjnych, jednocześnie wspierając oszczędzanie energii podczas przerw w postoju i transoceanicznych ruchów ładunku. Każda dostawa produktu przechodzi kompleksową weryfikację w akredytowanych laboratoriach oceniających, potwierdzającą prawidłowe siły atomizacji, bezpieczne połączenia i spójne cechy wylotu dyszy-zapewniające trwałą wytrzymałość mechaniczną przez cały okres szybkich obrotów produkcyjnych. Takie rozwiązanie zapewnia pełną wymienność komponentów z protokołami montażu-określonymi przez OEM, umożliwiając bezproblemową modernizację bez modyfikowania odniesień pozycyjnych podczas regularnych okresów konserwacji, minimalizując w ten sposób okresy przestojów i związane z nimi konsekwencje finansowe. Umieszczony w trwałej, wzmocnionej obudowie, zapewnia bezpieczne, w większości autonomiczne działanie, przeznaczone głównie dla autostradowych przewoźników towarowych i stacjonarnych pomocniczych systemów wytwarzania.
Często zadawane pytania
1.Co powoduje zmęczenie sprężyny wtryskiwacza i jakie są jego objawy?
Długotrwałe-kompresja o wysokiej-częstotliwości i starzenie termiczne osłabiają napięcie sprężyny. Spada ciśnienie otwarcia, pogarsza się atomizacja, z wydechu wydobywa się czarny dym i wyraźnie wzrasta zużycie paliwa.
2.Jakie zalety ma-wtrysk wielostopniowy wtryskiwaczy Common Rail w porównaniu z pojedynczym wtryskiem mechanicznym?
Wtrysk pilotujący skraca opóźnienie zapłonu, aby stłumić stukanie silnika; wtrysk główny zapewnia moc napędową; wtrysk-optymalizuje temperaturę spalin, jednocześnie obniżając wibracje i emisję szkodliwych gazów.
Popularne Tagi: prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa gv10865 do silnika isuzu c240, specyfikacja wydajności OEM, Chiny prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa gv10865 do silnika isuzu c240, dostawcy specyfikacji wydajności OEM, fabryka, 8942479370, 8970799761, Dla wtryskiwacza diesla Isuzu, Wtryskiwacz paliwa 8-94247937-0, Wtryskiwacz paliwa do ISUZU 3LD1, Wtryskiwacz paliwa do silnika Isuzu 4JB1 4JB1 JX493Q1
