Szczegóły produktu
Element 105118-7373 działa jako precyzyjny-szlifowany-typ P-wkładka atomizera z wieloma-otworami, specjalnie-zaprojektowana dla układów napędowych Isuzu 4JB1TC 2,8 l z turbodoładowaniem i pośrednim-wtryskiem (widziana także w Hyundaiu HSL650-7 z Kubotą-7 / HSL800-7 mini-ładowarek z dopasowaniem krzyżowym-). Moduł ten, sztywno osadzony w końcówce uchwytu klasy ZEXEL 289.Z-za pomocą nakrętki M12×1,5 i stożka 60 stopni, wykorzystuje geometrię DLLA145PN238 z układem apertur 5-× ~0,23 mm przy stożku dyspersji 145 stopni. Utrzymuje stałą równowagę ciśnienia-pęknięć w zakresie 135–145 barów (w zależności od CPL), utrzymując jednorodną morfologię strumienia pomimo zmienności impulsów pompy mechanicznej i dryftu termicznego otoczenia. Nakrętka sześciokątna 17 mm, kąt gniazda 60 stopni, pojemność worka ~0,12 mm³ – uboga zgodnie z projektem dla komory wirowej 4JB1TC. Pochodzenie krzyżowe: ZEXEL 105118-7373 / DLLA145PN238 / 105019-1260 / Isuzu 8-97192-333-2 / 8971923332.
Opis wideo
Parametry produktu
|
Numer części |
105118-7373 1051187373 |
|
Projekt |
Wtryskiwacz paliwa |
|
Tworzywo |
Stal 45# |
|
Typ |
Pompa olejowa, dysza olejowa |
|
Status |
Nowy |
|
Kompatybilne modele |
ISUZU Trooper NKR NHR Holden Jackaroo 4JB1TC |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Kształt |
Standardowy kształt wtryskiwacza paliwa |
|
Temperatura pracy |
Nadaje się do normalnej temperatury pracy silnika wysokoprężnego |
|
Czas dostawy |
3-10 dni roboczych (czas dostawy różni się w zależności od ilości i pory roku) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Dopuszczalne (niestandardowe etykiety, metki, logo) |
|
Próbka |
Dostępne (najpierw wysłane do sprawdzenia) |
|
Zdolność produkcyjna |
150 000 sztuk/rok |
Nasze zalety
Zoptymalizowane schematy przewodów wewnętrznych zapewniają szybkie sprzężenie zwrotne ciśnienia paliwa, gwarantując stabilne dostarczanie mocy w szerokim zakresie roboczym, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa podczas-pracy na biegu jałowym bez obciążenia, a nawet-jazdy po nawierzchni. Każda zmontowana jednostka przechodzi niezależną weryfikację na certyfikowanym sprzęcie testującym w celu oceny ciśnienia uruchamiania, integralności połączeń i wzoru dyszy, zapewniając jednolite zachowanie operacyjne w każdym segmencie produkcyjnym. Dostarczany jako zamiennik-pasujący bezpośrednio do wymiarów oryginalnego sprzętu, eliminuje potrzebę dostosowywania-na poziomie miejsca instalacji podczas procedur naprawy i znacznie skraca przestoje. Jego solidna konstrukcja pozwala na rozszerzone-stosowanie do-sprzętu transportowego o dużej wydajności i stacjonarnych-zespołów prądotwórczych zasilanych olejem napędowym. Łatwo dostępne zapasy mogą zaspokoić zarówno zamówienia na małe próbki, jak i transakcje eksportowe-na dużą skalę, przy jednoczesnym zindywidualizowanym planowaniu transportu i stałej pomocy eksperckiej za pośrednictwem certyfikowanych regionalnych sieci dealerów.
Często zadawane pytania
1. Końcówka czy cały wtryskiwacz?
Tylko końcówka (element dyszy). Wkręca się w uchwyt ZEXEL 289.Z-klasy 4JB1TC; bez elektromagnesu, bez stosu sprężyn, bez korpusu. Mieszanie go z całym wtryskiwaczem (jak CAT 212-8470 lub Weichai 612630090023) jest częstym błędem.
2. Czy będzie pasować do uchwytu 4JB1 (innego niż-TC)?
Gwinty i gniazdo pasują, ale w 4JB1 NA zastosowano 105118-7370 (DLLA154PN234) na dolnym pasku. Dopasowanie 7373 (145 stopni / wyższa poprzeczka) do uchwytu NA nad-przenika komorę wstępną → mycie wykładziny, zimne zamglenie. Dopasuj kod DLLA, a nie tylko nakrętkę M12.
Popularne Tagi: prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 105118-7373 1051187373 dla isuzu trooper nkr nhr holden jackaroo 4jb1tc, Chiny prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 105118-7373 1051187373 dla isuzu trooper nkr nhr holden jackaroo 4jb1tc dostawcy, fabryka, 8970799761, Dla wtryskiwacza diesla Isuzu, Wtryskiwacz paliwa 8 97079976 1, Wtryskiwacz paliwa 8-94247937-0, Wtryskiwacz paliwa do ISUZU 3LD1, Wtryskiwacz paliwa do silnika Isuzu 4JB1 4JB1 JX493Q1
