Szczegóły produktu
Real Factory 095000-6070 to precyzyjny-elektroniczny zespół wtryskiwaczy paliwa Common Rail zaprojektowany specjalnie do silników Komatsu serii 6D125, SAA6D125E i 6D140. Produkt ten, będący głównym elementem uruchamiającym układy paliwowe dużych koparek hydraulicznych Komatsu PC400-8, wykorzystuje technologię wysokociśnieniowej technologii Common Rail firmy Denso, aby zapewnić dokładne i stabilne dostarczanie paliwa w najcięższych warunkach pracy.
Ten kompletny wkład wtryskiwacza integruje zespół zaworu elektromagnetycznego, wałek twornika, siłownik hydrauliczny, kulę sterującą, zawór iglicowy i wielootworową końcówkę dyszy w ujednolicony-zespół dozujący i odprowadzający paliwo. Produkt pobiera olej napędowy pod ciśnieniem z-wysokociśnieniowego układu Common Rail i wtryskuje go przez precyzyjne mikro-otwory bezpośrednio do komory spalania, pełniąc rolę końcowego elementu dystrybucji paliwa w cyklu zasilania silnika.
Opis wideo
Parametry produktu
|
Numer części |
095000-6070 |
|
Projekt |
Wtryskiwacz paliwa |
|
Tworzywo |
Stal 45# |
|
Typ |
Pompa olejowa, dysza olejowa |
|
Status |
Nowy |
|
Kompatybilne modele |
6D140 PC400-8 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Kształt |
Standardowy kształt wtryskiwacza paliwa |
|
Temperatura pracy |
Nadaje się do normalnej temperatury pracy silnika wysokoprężnego |
|
Czas dostawy |
3-10 dni roboczych (czas dostawy różni się w zależności od ilości i pory roku) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Dopuszczalne (niestandardowe etykiety, metki, logo) |
|
Próbka |
Dostępne (najpierw wysłane do sprawdzenia) |
|
Zdolność produkcyjna |
150 000 sztuk/rok |
Nasze zalety
Zaawansowane-stacje regulacji paliwa zapewniają wyjątkowo dokładne zarządzanie przepływem i skutecznie zmniejszają tarcie powierzchniowe w pierścieniowych strefach współpracujących w całym zakresie prędkości wału korbowego, utrzymując jednocześnie ciśnienie hydrauliczne podczas-stacjonarnych-portów w okresach niskiej-prędkości i międzykontynentalnych morskich przewozów ładunków. Każdy element produkowany przemysłowo przechodzi surowe-oceny trwałości cyklicznej w akredytowanych na szczeblu krajowym zakładach pomiarowych i kalibracyjnych, co potwierdza niezawodność dystrybucji-szczelności, zwiększoną trwałość sprzęgła i stałą dokładność wyjściową. Takie ujednolicone kontrole jakości gwarantują stałą i godną zaufania pracę w terenie przez cały długi, intensywny okres użytkowania.
Często zadawane pytania
1.Jakie problemy mogą się pojawić, jeśli wcześniej zdejmiemy zatyczkę zabezpieczającą dyszę wtryskiwacza?
Po zdjęciu nasadki ochronnej dyszy przed instalacją kurz, kawałki metalu i wilgoć mogą zanieczyścić otwory dyszy precyzyjnej. Nawet mikroskopijne ciała obce mogą powodować zablokowanie dyszy lub wewnętrzne zarysowania zaworu iglicowego i powierzchni gniazda. Takie zanieczyszczenie często prowadzi do nierównomiernego natryskiwania, zmniejszenia mocy silnika, zwiększonego zużycia paliwa, a w poważnych przypadkach do całkowitej awarii wtryskiwaczy. Zawsze przechowuj zaślepki ochronne na swoim miejscu aż do momentu faktycznej instalacji.
2.Jakie są konsekwencje upuszczenia wtryskiwacza Common Rail na twardą powierzchnię?
Upuszczenie wtryskiwacza-nawet z niewielkiej wysokości-może spowodować niewidoczne uszkodzenie wewnętrznych powierzchni współpracujących, zwłaszcza zespołu zaworu iglicowego i kulki sterującej. Bardzo-małe odstępy we wtryskiwaczu (często mierzone w mikronach) są bardzo podatne na zniekształcenia-indukowane uderzeniami. Objawy mogą obejmować zatykanie zastawki iglicowej, nieregularny czas wstrzyknięcia lub całkowitą utratę funkcji wstrzyknięcia. Zawsze należy zachować ostrożność podczas obchodzenia się ze wstrzykiwaczami i natychmiast po przypadkowym upuszczeniu sprawdzić, czy nie występują widoczne uszkodzenia.
Popularne Tagi: Prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 095000-6070 dla 6D140 PC400-8, Chiny Prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 095000-6070 dla 6D140 PC400-8 dostawców, fabryka
