injectornozzle@126.com    +8617553019856
Cont

Masz jakieś pytania?

+8617553019856

Prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 2645L305 do wybranych silników wysokoprężnych MAN w ciężarówkach
video
Prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 2645L305 do wybranych silników wysokoprężnych MAN w ciężarówkach

Prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 2645L305 do wybranych silników wysokoprężnych MAN w ciężarówkach

Przedmioty: wtryskiwacz paliwa
Typ: pompa olejowa, dysza olejowa
Stan: nowy
Numer części: 2645L305
Dotyczy modeli: wybrane silniki wysokoprężne MAN w samochodach ciężarowych
Kompatybilne modele: pojazd z silnikiem Diesla
Cena: 11-12 dolarów
Czas realizacji: 3-15 dni roboczych
OEM jest akceptowany, Twój tag, etykieta, logo
Próbka: jest to konieczne, najpierw wyślemy naszą próbkę, aby sprawdzić jakość
Prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 2645L305 Do wybranych silników wysokoprężnych MAN w samochodach ciężarowych
Wyślij zapytanie

Wprowadzenie produktów

Szczegóły produktu

Zaprojektowany, aby przewyższać standardowe układy z jednym-otworem, zespół natryskowy 2645L305 wykorzystuje sekwencyjne procesy przejścia cieczy-w-gaz, aby osiągnąć wyjątkową jednorodność mieszanki. Jego opływowe kanały wewnętrzne zmniejszające-tarcie przyspieszają spalanie w-mroźnych warunkach, skutecznie eliminując powolne obracanie się, pozostałości cieczy, pozostałości-powodowane wilgocią i gromadzenie się sadzy na częściach poruszających się ruchem posuwisto-zwrotnym. Ta część, wyprodukowana jako autentyczny-zamiennik oryginalnego sprzętu Perkins, gwarantuje dokładną kontrolę dozowania i niezachwianą geometrię pióropusza, aby zmaksymalizować wydajność silnika.

 

product-1280-1280
product-1280-1280
product-1280-1280

 

Opis wideo

 

 

Parametry produktu

 

Numer części

2645L305

Rzeczy

Wtryskiwacz paliwa

Typ

Pompa olejowa, dysza olejowa

Stan Nowy
Tworzywo Stal 45#
Kompatybilne modele wybierz silniki wysokoprężne MAN w samochodach ciężarowych
Cena $9.5-$10
Kształt Standardowy kształt wtryskiwacza
Temperatura pracy Dostosuj się do normalnej temperatury pracy silnika wysokoprężnego
Czas realizacji 3-10 dni roboczych (w zależności od ilości i pory roku czas realizacji jest inny)
MOQ 4 szt
OEM Dopuszczalne (niestandardowy tag, etykieta, logo)
Próbka Dostępne (wysłane jako pierwsze w celu kontroli jakości)

 

Nasze zalety

Aby pokonać ograniczenia charakterystyczne dla tradycyjnych wtryskiwaczy-z jednym przelotem, zespół atomizacji 2645L305 wykorzystuje metodologię stopniowego odparowywania, aby uzyskać optymalną jednorodność mieszanki paliwowo-powietrznej.- Wewnętrzne przewody o zmniejszonym-oporze są precyzyjnie skalibrowane, aby przyspieszyć zimny zapłon, skutecznie przeciwdziałając nierównomiernemu rozruchowi, zatrzymywaniu nadmiaru cieczy, pozostałościom-wywoływanym przez wilgoć i osadzaniu się węgla na elementach tłokowych. Precyzyjne-otwory wylotowe zapewniają dokładną regulację objętości i stałą konfigurację strumienia, utrzymując niezawodność w przypadku nagłych zmian momentu obrotowego i oscylacji termicznych. Ten komponent, zaprojektowany z myślą o-jednostkach napędowych z silnikiem wysokoprężnym, ułatwia całkowitą konwersję oparów i dokładne spalanie podczas długich, intensywnych cykli pracy. Ma zastosowanie na przewoźnikach towarowych, maszynach kopiących i elektrowniach stacjonarnych,-przyspiesza rozwój płomieni, zmniejsza wydzielanie substancji zanieczyszczających i pozwala zachować stabilność obrotową przy utrzymujących się dużych obciążeniach.

about us
about us
about us
about us

 

Często zadawane pytania

Dlaczego stosowanie oleju napędowego o niskiej-smarowności Ultra-o niskiej zawartości siarki (ULSD) przyspiesza zacieranie się igieł wtryskiwaczy?

Tradycyjny olej napędowy zawierał naturalne związki siarki i aromaty, które zapewniały smarowanie graniczne-precyzyjnie obrobionych powierzchni igły i prowadnicy. Procesy rafinacji ULSD usuwają te naturalne smary. Bez odpowiedniej wytrzymałości filmu granicznego ruch posuwisto-zwrotny igły o wysokiej-częstotliwości pod ekstremalnym ciśnieniem hydraulicznym powoduje bezpośredni kontakt metalu-z-metalem. Prowadzi to do mikroskopijnych zatarć, zwiększonego wewnętrznego wycieku i ewentualnego zatarcia igły.

Jak pęknięty izolator ceramiczny we wtryskiwaczu piezoelektrycznym wpływa na właściwości jezdne silnika?

Siłowniki piezoelektryczne wykorzystują ładunek elektryczny-o wysokim napięciu w celu rozszerzenia stosu ceramicznego i otwarcia wtryskiwacza. Jeśli w izolatorze pojawią się mikro-pęknięcia w wyniku cykli termicznych lub łuku elektrycznego, ładunek-o wysokim napięciu wycieka do uziemienia, zamiast w pełni uruchomić stos. Skutkuje to częściowym podniesieniem igły lub błędnym otwieraniem/zamykaniem. Kierowca będzie doświadczał sporadycznych przerw w zapłonie, wahań podczas przyspieszania i nieprzewidywalnego dostarczania momentu obrotowego, których nie można rozwiązać za pomocą standardowych regulacji mechanicznych.

Popularne Tagi: prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 2645l305 dla wybranych silników wysokoprężnych w ciężarówkach, Chiny prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 2645l305 dla wybranych silników wysokoprężnych w ciężarówkach dostawców, fabryka, 0432131747, 51101017315 wtryskiwacz paliwa, Dla człowieka wtryskiwacz diesla, Wtryskiwacz paliwa 0432131747, Wtryskiwacz paliwa dla MAN, Wtryskiwacz paliwa do silnika diesla MAN D2840

Wyślij zapytanie

(0/10)

clearall