Prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 295-9580 2959580 do silnika CATERPILLAR PERKINS C6.6

Die-grawerowany numer 295-9580 oznacza elektronicznie sterowany cylinder wtryskowy Common-rail o konstrukcji CRIN2, produkowany do silników Caterpillar C6.6 i C6.4, a także Perkins 1106D-E66TA, z odpowiednikiem Perkinsa 2645A730 i regenerowanym numerem referencyjnym 10R-7674, i udostępnianie powiązań projektowych z modelami 321-1080, 2645A745, 2645A746, 2645A747 i 2645A751. W tym przypadku zbiornik z hartowanego metalu odbiera paliwo pod ciśnieniem z układu szyn i odprowadza je do wnęki spalania za pośrednictwem szerokiej gamy sprzętu, w tym koparek CAT 320D, 320D L, 323D i 326D, ładowarek kołowych 924H i 928H, ciągników gąsienicowych D5R i D6N-, równiarek 12M i 120M, Koparki kołowe M316D i M318D, agregaty prądotwórcze FG Wilson C6.6DE i różne instalacje przemysłowe Perkins 1106D. Ustawiony pod kątem 24 stopni występ wlotowy w górnym otworze umożliwia montaż wałów zasilających Bosch serii F00RJ0x-z miedzianymi podkładkami ściskanymi; dolny koniec zawiera pięć do sześciu mikro-otworów (każdy o średnicy 0,16–0,18 mm) rozmieszczonych pod kątem rozpylania 145 stopni. Nominalne ciśnienie ciągłe wynosi 1600–1800 barów z tolerancją szczytową do 2000 barów, napędzane elektromagnesem prądu stałego o napięciu 24-V i uruchamianiem w czasie poniżej{59}milisekundy, a kod regulacji jest wygrawerowany na górnym dysku. Masa jednostki wynosi około 0,5 kilograma. Element ten nie jest wałem zasilającym, kołnierzem zaciskowym ani rdzeniem zaworu – działa wyłącznie jako cylinder rozpylający sterowany przez układ napędowy i moduł sterujący. Odniesienia identyfikacyjne obejmują 295-9580, 2959580, 2645A730 i 10R-7674.

W nowoczesnych strukturach dostarczania wtrysku paliwa zastosowano szerokopasmowe jednostki wykrywania-naprężeń w czasie rzeczywistym, co znacznie łagodzi-zadrapania powierzchni pierścieniowych na krawędziach uszczelnień wywołane zużyciem podczas pełnych cykli obrotu wału korbowego, zachowując jednocześnie rezerwy ciśnienia pneumatycznego podczas-statycznego postoju po stronie lewej burty i operacji transoceanicznego transportu ładunków. Wszystkie-precyzyjnie obrobione komponenty przemysłowe przechodzą rygorystyczne procedury kwalifikacji zmęczeniowej w oficjalnie wyznaczonych placówkach testowych, co pozwala uzyskać-szczelną adaptacyjną kontrolę płynu, lepszą sztywność strukturalną na sąsiadujących powierzchniach łączących i doskonałą równomierność rozprowadzania natrysku. Skalibrowane systemy monitorowania zapewniają spójne, przewidywalne-działanie operacyjne na miejscu i zwiększoną odporność na zużycie podczas długich-cykli serwisowych w trudnych warunkach.

Popularne Tagi: prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 295-9580 2959580 do silnika Caterpillar Perkins C6.6, Chiny Prawdziwy fabryczny wtryskiwacz paliwa 295-9580 2959580 do dostawców silników Caterpillar Perkins C6.6, fabryka, 2521446, 51 7706 wtryskiwacz diesla, dla wtryskiwacza diesla katalizowanego, Fuel Injection 252 1446, wtryskiwacz paliwa 1543018, Wtryskiwacz do Cater E312B E320A